Este modelo, que fue presentado durante el pasado Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, ha sido desarrollado con el fin de reducir su impacto medioambiental, por lo que el Agila cuenta también con un consumo reducido de combustible.

Así, con la motorización de gasolina de 1.0 litros el consumo se sitúa en 5 litros por cada cien kilómetros, mientras que con la mecánica diesel de 1.3 litros CDTI el gasto se reduce hasta 4,5 litros a los cien.

La marca alemana destacó que con estas cifras de emisiones y de consumo, el nuevo Agila "se podrá beneficiar de la nueva normativa impositiva que entrará en vigor en España a partir del próximo mes de enero", por lo que quedará exento del pago del nuevo Impuesto de Matriculación, que entrará en vigor el 1 de enero.

Opel indicó que este vehículo tiene unas emisiones de 24 gramos de CO2 por kilómetro y ocupante, además los pasajeros de este modelo, al igual que en su predecesor, están situados en una posición elevada, a pesar de que la línea de techo ha sido rebajada, con el fin de lograr "un buen coeficiente aerodinámico".