El Type S está propulsado por un motor de gasolina de 1.8 litros o por un motor diésel de 2.2 litros. Los dos motores tienen una potencia de 140 CV. La suspensión es más rígida que la del 5 puertas y tiene un tren trasero 20 mm más ancho, lo que incrementa su estabilidad.

Estas mejoras técnicas se conjugan para conseguir un rendimiento destacado, comparable al de un motor de 2.0 litros. El Civic Type S con motor gasolina de 1.8 litros logra una aceleración de 0 a 100 km/h de 8,9 segundos (10,9 segundos con la transmisión i-SHIFT) y un consumo de combustible de 6,6 l/100 km (6,8 con la transmisión i-SHIFT).

Por su parte, con su avanzado diseño y la fabricación completamente en aluminio, el motor diesel desarrolla una potencia de 140 CV a 4.000 rpm y proporciona un par motor máximo de 340 Nm a sólo 2.000 rpm. Este motor es una unidad de 4 cilindros montada transversalmente, cuatro válvulas por cilindro, barras estabilizadoras, inyección directa "common rail" de segunda generación y turbocompresor de geometría variable con intercooler. El nuevo motor se completa con unos datos de consumo en circuito mixto de 5,2 l/100 km y una aceleración de 0 a 100 km/h de 8,6 segundos.

MARCADO ESTILO COUPÉ

La silueta de este modelo es similar a la del actual Civic 5 puertas. Su individualidad no se ha conseguido mediante un cambio de líneas radical, sino con una serie de detalles exclusivos. El parabrisas trasero más anguloso resalta la trasera de coupé.

Asimismo, su forma en cuña también subraya el perfil aerodinámico. Las taloneras laterales, el ancho paso de ruedas trasero y las llantas de aleación de 17 pulgadas intensifican en gran medida el aspecto dinámico de este deportivo vehículo. Además, se han remodelado las puertas, los paneles interiores y los paragolpes delantero y trasero.

AMPLIO INTERIOR

El diseño interior del Type S se basa en el mismo enfoque que el del Civic 5 puertas. En todos los modelos Civic de octava generación, el diseño individual también proporciona un espacio generoso para los pasajeros.

El concepto exclusivo del depósito de combustible situado en posición central permite la creación de un piso plano en la parte trasera. Al abatirse los asientos traseros, el compartimento para equipajes ofrece un gran espacio para acomodar objetos voluminosos. El espacio para guardar objetos detrás de los asientos delanteros alcanza los 1.352 litros.

Los asientos traseros cuentan con un mecanismo especial que permite abatir los respaldos con rapidez y facilidad. Al soltar el seguro y desplazar el respaldo hacia delante, éste baja y se crea un espacio de carga plano. Si es necesario, el espacio para equipaje también se puede ampliar parcialmente. Con este fin, la banqueta del asiento trasero se divide de forma asimétrica (60/40). Bajo el piso del maletero existe una segunda zona de almacenamiento de 70 litros de capacidad, adecuada para esos objetos que es necesario llevar pero que rara vez se necesitan.

Las versiones Type S cuentan con un salpicadero tan moderno y funcional como el del 5 puertas. La información más importante se encuentra en la parte superior de la pantalla, lo que distrae menos al conductor y requiere menor adaptación visual. La información secundaria se sitúa en torno a ese punto central. Se encuentra siempre en el campo de visión aunque sin distraer al conductor excesivamente.

En comparación con la generación anterior del Civic, el volante tiene ahora mayor verticalidad y un ángulo ergonómicamente más ventajoso. Tanto el conductor como el acompañante disfrutan ahora de mayor espacio para las piernas y mayor libertad de movimiento general en los asientos delanteros. El volante es ajustable en inclinación y altura.

Los asientos delanteros del Type S tienen distintos grosores en diversos puntos para ofrecer a la vez mejor ajuste lateral y mayor comodidad. El tapizado es de Alcantara negro con inserciones plateadas.

Los numerosos espacios y compartimentos permiten alojar accesorios de distintos tamaños. Sólo la guantera tiene una capacidad de 14 litros y contiene un bolsillo adicional para mapas alojada en una tapa amortiguada. En caso necesario, se puede suministrar a la guantera aire frío procedente del sistema de aire acondicionado, para mantener refrigerados alimentos y bebidas durante los desplazamientos. Los compartimentos de las puertas delanteras tienen 500 ml de capacidad para botellas y mapas.

El espacio central está pensado para objetos pequeños, como un teléfono móvil, y detrás del encendedor y del cenicero hay un doble posavasos. La caja de la consola central puede albergar todo tipo de objetos pequeños, o hasta 22 CDs.

AMPLIAS MEDIDAS DE SEGURIDAD

El Civic Type S está equipado con ABS, distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) con asistente a la frenada y sistema de control de estabilidad y tracción del vehículo VSA, diseñado para ayudar al conductor a mantener el control durante las curvas, la aceleración y las maniobras repentinas mediante la aplicación de la fuerza de frenada a la rueda delantera derecha o izquierda, según sea necesario, y el control de los sistemas de aceleración y de encendido.

La seguridad pasiva siempre ha sido también de máxima importancia para Honda, y los Civic de 3 puertas incorporan aribags SRS delanteros y laterales, airbags de cortina y cinturones de seguridad con doble pretensor en los asientos delanteros. Además, cuentan con un innovador sistema de recordatorio del uso del cinturón de seguridad para los pasajeros delanteros y traseros que se muestra en el panel de instrumentos.

Los precios van de 20.100 euros del Civic 1.8 a 21.000 del 2.2 i-CDTi Heritage.