Mazda indicó que este nuevo modelo cuenta, además, con un mayor refinamiento en el interior del vehículo y ha aumentado su respeto sobre el medio ambiente y la seguridad en comparación con la versión anterior.

El nuevo Mazda6 monta un nuevo frontal y unas nuevas ópticas traseras. Este modelo estará disponible en España con seis motorizaciones diferentes, entre las que destaca la novedad de la mecánica de gasolina de 2.0 litros DISI, que consume menos y tiene unas emisiones de CO2 menores.

Igualmente, la transmisión automática de cinco velocidades ha sido especialmente adaptada a esta nueva mecánica de gasolina, lo que permite ajustar los consumos y las prestaciones. Además, los propulsores de gasolina de 1.8 y 2.5 litros han sido actualizados, al igual que el de 2.2 litros turbodiésel, que ahora desarrolla potencias de entre 129 y 180 caballos.

Al mismo tiempo, el Mazda6 renovado ofrece unos nuevos ajustes de chasis e incorpora nuevos elementos de seguridad activa, como por ejemplo el sistema de iluminación adaptativa pivotante y un asistente de arranque en pendiente

NUEVO MAZDA 5

El fabricante japonés también presentará en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra el nuevo Mazda5, que ha sido desarrollado con el fin de satisfacer las necesidades de los consumidores europeos. El nuevo modelo se lanzará en Europa en otoño.

El responsable del Programa del Mazda5, Hideki Matsuoka, explicó que el principal objetivo de la empresa a la hora de lanzar este automóvil es el de obtener una eficiencia medioambiental "superior" en combinación con una "nueva expresión" de diseño y estilo.

Este modelo cuenta con unas nuevas puertas traseras correderas y con siete asientos, mientras que en el aspecto del diseño el nuevo Mazda5 destaca por su alta funcionalidad en combinación con una reducción del consumo de combustible, gracias, entre otros motivos, por el bajo coeficiente aerodinámico.

Entre las principales novedades del nuevo Mazda5 destaca el propulsor DISI de 2.0 litros de gasolina, que incorpora el sistema de arranque y parada del motor, i-stop, en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades.